Rechtsanwalt Fredrik Gisevius hat mit zwei Urteilen gegen Mercedes bewiesen, dass er nicht nur Volkswagen kann! Für den Besitzer eines Mercedes E 250 CDI ging es um Schadenersatz im Abgasskandal. Das OLG Frankfurt sprach dem Mandanten der Stuttgarter Kanzlei Brüllmann Schadenersatz nach der Differenzschadenregelung zu.
Das lohnt sich: Wieder einmal hat Rechtsanwalt Frederik Gisvius hohen Schadenersatz für Manipulationen im Abgasskandal erstritten. Diesmal auch vor einem deutschen Oberlandesgericht.
Im Abgasskandal hat das Landgericht Karlsruhe einem Käufer eines VW T5 Schadenersatz zugesprochen (Az. 24 O 17/24). Das Gericht kam zu der Überzeugung, dass in dem VW T5 eine unzulässige Abschalteinrichtung in Form eines Thermofensters bei der Abgasrückführung zum Einsatz kommt. „Unser Mandant hat nun Anspruch auf Schadenersatz in Höhe von 10 Prozent des Kaufpreises – 5.600 Euro“, sagt Rechtsanwalt Frederick M. Gisevius, der das Urteil erstritten hat.
Rechtsanwalt Frederick Gisevius hat in drei aktuellen Urteilen wieder deutlich machen können, dass auch Besitzer älterer PKW Anspruch auf einen Schadensausgleich durch die Folgen des Abgasskandals haben. Bei drei VW-Bussen des Typs T5 konnte der sogenannte Differenzschaden durchgesetzt werden. Diese Urteile aus 2025 – gut 10 Jahre nach Bekanntwerden des Dieselskandals - sind auch aufgrund der aktuellen Updates interessant. In den letzten Wochen und Monaten sind gerade Besitzer älterer T5 und weiterer VW-Modelle zu Werkstattterminen „eingeladen“ worden.
Das Fachmagazin „auto motor sport“ hat sich das Thema Motorschaden bzw. Öltod bei Dieselmodellen des VW T5 und T6 vorgenommen. Dabei versagt der Motor häufig schon bei einer geringen Laufleistung den Dienst. Die Autoren des Artikels kommen zu dem Schluss, dass sich ein Motorschaden vermeiden ließe, weil die Gründe für die Probleme bekannt sind und häufig im System der Abgasrückführung liegen. Allerdings zeige sich VW bei der Beseitigung der Probleme nicht wirklich kulant.
Wohl nahezu alle VW T6-Besitzer haben mittlerweile das Service-Update mit dem Aktionscode 23Z7 im Rahmen der vom KBA überwachten Rückrufaktion mit der Referenznummer 007710 vornehmen lassen - zwangsläufig halt, weil somnst die Stilllegung des Autos droht. Der Rückruf betrifft viele EA288-Modelle der Baujahre 2014 bis 2017 (Schadstoffklasse 6) mit VW Doppelkupplungsgetriebe.
VW muss rund 1,3 Millionen Fahrzeuge in die Werkstatt rufen, damit ein Software-Update aufgespielt werden kann. Betroffen ist auch der VW T5 sowie der VW Crafter. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat den Rückruf vor wenigen Tagen veröffentlicht. Grund ist demnach ein Thermofenster bei der Abgasreinigung.
Vor dem OLG Frankfurt hat Rechtsanwalt Frederick Gisevius ein weiteres wichtiges Urteil gegen die Volkswagen AG erstritten. Wieder ging es um Schadenersatz aus Ansprüchen aus dem Dieselskandal und erneut erhält der Käufer eines VW T5 Schadenersatz im Abgasskandal. Gisevius: "VW hat in dem Transporter eine unzulässige Abschalteinrichtung in Form eines Thermofensters verbaut und sich dadurch schadenersatzpflichtig gemacht." so dann auch die Entscheidung des Oberlandesgerichts Frankfurt.
Vor dem OLG Köln hat Rechtsanwalt Frederick Gisevius den Schadenersatzanspruch eines VW-T5-Besitzers gegen den VW-Konzern durchgesetzt (Az.: 11 U 120/22). Gisevius: "Das Oberlandesgericht kam zu der Überzeugung, dass das verbaute Thermofenster in dem Transporter eine unzulässige Abschalteinrichtung darstellt und sich VW dadurch schadenersatzpflichtig gemacht hat. Dabei folgte das OLG Köln der Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs vom 26.
Im Abgasskandal hat das OLG Dresden dem Käufer eines VW T6 mit Urteil vom 18. Oktober 2023 Schadenersatz zugesprochen (Az.: 12 U 2310/22). Das Oberlandesgericht kam zu der Überzeugung, dass in dem Fahrzeug in Gestalt von einem Thermofenster und einer Höhenabschaltung unzulässige Abschalteinrichtungen verbaut sind der Kläger daher Anspruch auf Ersatz des sog. Differenzschadens in Höhe von 10 Prozent des Kaufpreises hat.
Im Abgasskandal hat das OLG Hamm mit Urteil vom 19. März 2024 Schadenersatz bei einem VW T6 zugesprochen (Az.: I-19 U 497/21). In dem Fahrzeug sei eine unzulässige Abschalteinrichtung in Form der sog. Fahrkurvenerkennung verbaut. „Unser Mandant ist dadurch geschädigt worden und hat nach dem Urteil des OLG Hamm Anspruch auf Ersatz des sog. Differenzschadens“, sagt Rechtsanwalt Frederick M. Gisevius, BRÜLLMANN Rechtsanwälte, der das Urteil erstritten hat.
Im Abgasskandal hat das OLG Koblenz mit Urteil vom 9. Februar 2024 Schadenersatz bei einem VW T6 mit dem Dieselmotor des Typs EA 288 zugesprochen. Das OLG wertete das Thermofenster in dem VW T6 als unzulässige Abschalteinrichtung. Der Kläger habe daher Anspruch auf Schadenersatz (Az.: 15 U 1394/22).
Das OLG Karlsruhe hat mit Urteil vom 5. März 2024 bestätigt, dass es sich beim Thermofenster im VW T5 um eine unzulässige Abschalteinrichtung handelt und der Käufer Anspruch auf Schadenersatz hat (Az. 17 U 20/21). Das Urteil hat Rechtsanwalt Frederick M. Gisevius, BRÜLLMANN Rechtsanwälte, erstritten.
Besitzer eines VW T5 können in diesen Tagen Post mit wichtigen Informationen vom Kraftfahrtbundesamt erwarten Es geht um ein bislang freiwilliges Software-Update mit der Bezeichnung 23DV, das die Betriebsbedingungen des Thermofensters eingeschränkt und die temperaturabhängige Ab- und Zuschaltung der Abgasaufbereitung steuert. Bislang ist die Maßnahme - also der Werkstattbesuch in dieser Sache - freiwillig, aber wenn nicht genügend Betroffene folgen, wird daraus schnell eine Pflichtmaßnahme, spätestens, wenn die aktuelle Erklärung des KBA zur Unzulässigkeit Bestandskraft erlangt.